主體材料:粘接劑與聚氨酯密封膠的粘接力、密封性等特性主要由主體材料所決定。一般為樹脂及橡膠2大類。1)樹脂類主要有:環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、丙烯酸樹脂、聚氯乙烯樹脂橡膠等。2)橡膠類主要有:氯丁橡膠、丁脂橡膠、丁苯橡膠等。

        輔助材料:粘接劑、聚氨酯密封膠中，主體材料決定其主要性能，但是輔助材料同樣也不可缺少。輔助材料主要有:溶劑、增塑劑、固化劑、偶聯(lián)劑、填料等。

        伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和車輛現(xiàn)代化的迅速發(fā)展，聚氨酯密封膠膠接技術(shù)在車輛制造中的應(yīng)用也越來越廣泛。汽車(包括客貨車、轎車、摩托車和其他交通工具)應(yīng)用聚氨酯密封膠是為了工藝簡(jiǎn)單、性能可靠、經(jīng)濟(jì)高效。主要用于金屬、塑料、織物、玻璃、橡膠等本身或相互之間的結(jié)構(gòu)連接、固定和密封。新型汽車結(jié)構(gòu)中引人大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用聚氨酯密封膠和聚氨酯密封膠持續(xù)增長(zhǎng)，汽車內(nèi)飾件也是聚氨酯密封膠用量增長(zhǎng)的一個(gè)領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約已有25種類型以上的聚氨酯密封膠可用于汽車的組裝。目前我國(guó)轎車每輛用膠約20 kg，中型車16 kg，重型車約22 kg。預(yù)計(jì)2010年，我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)各種類型的聚氨酯密封膠和聚氨酯密封膠的總需求量將達(dá)到10萬t，其中聚氨醋膠為1 480t。由此可見，聚氨酯密封膠在車輛制造中的應(yīng)用處于十分重要的位置，應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，用量也在不斷增加。

        按照聚氨酯密封膠的基礎(chǔ)材料來分類可分為聚氯乙烯膠、瀝青底涂膠、氯丁膠、丁基膠、丁苯膠、聚氨醋膠、環(huán)氧膠、丙烯酸醋膠等。聚氨醋聚氨酯密封膠有比環(huán)氧樹脂聚氨酯密封膠更優(yōu)良的韌性、室溫固化性和對(duì)塑料件更好的粘接性，它的粘接強(qiáng)度高，耐沖擊和耐化學(xué)品性能好，粘接材料范圍廣，在汽車等運(yùn)動(dòng)工具上的適應(yīng)性更好。因此聚氨醋聚氨酯密封膠已在美、日等國(guó)汽車制造中獲得了廣泛的應(yīng)用，成為汽車用主要膠種之一。

        車輛用聚氨酯密封膠主要指的是汽車用聚氨酯密封膠，采用聚氨酯密封膠可以達(dá)到減輕重量、降低能耗、簡(jiǎn)化組裝工序、提高制品質(zhì)量、達(dá)到其他連接方法(如鉚接和焊接等)所不能實(shí)現(xiàn)的效果。汽車用聚氨酯密封膠大致可分為結(jié)構(gòu)聚氨酯密封膠、非結(jié)構(gòu)聚氨酯密封膠、聚氨酯密封膠、修復(fù)膠等。http://wamaile.com.cn/